Siaṱari ḽa haya > Senthara ya Tshibveledzwa > Auto parts > IKNA 4.56 Nḓisedzo ya Geya

IKNA 4.56 Nḓisedzo ya Geya

Vhubvo

China

Zwishumiswa

Tsimbi

Zwidodombedzwa

1 Sethe

Vhuimo ha u vhea

Nga ngomu ha nnḓu dza phambano dza axle ya phanḓa na ya murahu

Mielo:Zwo Khetheaho kha Goloi

FOB price:

$1008.98

Kha ri kwame leave a message

imeiḽi：512865446@qq.com

Whatsap：8613340242397

Vehicle Files

I tandulula nga nḓila i bvelelaho mbuno dza vhuṱungu dzine dza vhangwa nga mathaela mahulwane: u ṋetshedzwa ha maanḓa nga u ṱavhanya, u sa shuma zwavhuḓi ha u gonya, logic ya u shandukisa i sa pfali, na u shumisa mapfura nga nḓila yo kalulaho.

I fhaṱelwa maanḓa a nṱha, u ṱanḓavhudza, u shuma ho dzikaho na u konḓelela, ndi iṅwe ya khetho dza gear ratio dzine dza ḓivhea vhukuma kha vhafuni vha off-road vhe vha khwinisa mathaela mahulwane.

Pfungavhuṋe:U ṰUṰUṰUWEDZA

Tsielano:Tshitshasi

Detailed description

Zwivhuya zwa ndeme (Zwo khetheaho kha 456 Gear Ratio)

Torque yo engedzwaho ya u vusuludza na vhukoni ha u gonya vhu sa vhambedzwi na tshithu
Musi hu tshi vhambedzwa na OEM 4.10/4.11: Mvelelo ya torque i engedzea nga 11% i ṱoḓaho u vha, i ṋetshedza maanḓa a u thuthuba o khwaṱhaho a u ṱavhanya, u gonya na u vusuludza nnḓa ha bADA. I fhelisa tshoṱhe mafhungo a “u rev hu si na u tshimbila phanḓa” na mathaela a 315/335 ane avha uri o hula vhukuma, ngeno i tshi khou khwaṱhisedza u shandukiswa ha zwithu zwine zwa vha uri zwo linganela na u fhelisa u hwala zwithu.
Musi hu tshi vhambedzwa na 430 (4.30): Torque ya nṱha ya fhasi ya u kokodza matombo nga fulufhelo, u vhuisa matope na u kokodza zwithu zwi lemelaho, zwo teaho kha u tshimbila nnḓa ha bada ho kalulaho.
Musi hu tshi vhambedzwa na 488 (4.88): RPM ya fhasi nga tshifhinga tsha u tshimbila kha bada khulwane, ikonomi ya khwine ya mapfura na u fhungudza phosho, u iledza RPM ya nṱha yo kalulaho na zwipikwa zwa u shumisa mapfura zwa 4.88 ratios. I fhelela kha u shumiswa ho ṱanganaho ha u tshimbila tshikhala tshilapfu na u tshimbila nnḓa ha bada zwi lemelaho.
Maanḓa a nṱha na u konḓelela, u konḓelela u kwamea na u neta
U fhaṱiwa ha forged na u fhisa nga nḓila yo teaho: Mudzi wa gear wo khwaṱhaho u itela u konḓelela u ṱangana ho khetheaho na u neta, u kona u shumana na zwiimo zwo kalulaho zwi katelaho u ḓitika nga matombo, u vhuyelela ha steep slope na u kokodza zwithu zwi lemelaho.
Abrasive coating + gear lapping process: Vhupo ha maṋo ha vhuimo ha nṱha vhu re na u konḓelela ha u ambara ha nṱhesa, u fhungudza u kwamea ha meshing na u engedza vhutshilo ha tshumelo (ho linganelaho lwa tshiofisi kha6–7 kavhili vhutshilo ha dzigere dzo ḓoweleaho .).
U bveledziwa ho linganelaho: Ring gear na pinion gear dzi ya lapiwa sa set yo linganelaho ya 1:1, u vhona uri hu na u bviswa ha meshing ho teaho nga murahu ha musi dzo no vhewa u itela u fhungudza phosho i songo ḓoweleaho na u ṱahala.
Thikhedzo ya u Dizaina na u Dzhenisa zwo fhumulaho u itela u Shuma hu si na Rattle
Phurofaili ya maṋo yo khwiniswaho yo khwiniswaho + u ṱangana ha gear nga vhuronwane: U ṱangana ha gear ho leluwaho, u fhungudza phosho ya drivetrain nga 3–5dB musi hu tshi vhambedzwa na sethe dza gear dzo ḓoweleaho, u linganisa kushumele kwa nnḓa ha bada na vhuḓifulufheli ha badani khulwane.
I ṋetshedzwa na zwilinganyo zwa u dzhenisa + thikhedzo ya thekhinikhala ya muthu nga muthihi: I tandulula phosho, u fhisa nga maanḓa na u ṱangana ha gear zwine zwa vhangwa nga u dzhenisa hu songo teaho, u vhona uri hu na mushumo wo dzikaho na u fulufhedzeaho nga u ṱavhanya nga murahu ha u dzhenisa.
U linganela ho khetheaho ha goloi, hu sa tshinyadzi ha modele dzo khwaṱhaho dza nḓowetshumo
U Ṱanganedza ha Khii: Thannga 300/400 (Peṱirolo/Dizili), Ford Ranger, Mutevhe wa BAIC BJ40, 212 T01, Jeep Wrangler JL/JK, Isuzu D‐MAX, Jeep Gladiator na zwiṅwe.
OEM mounting points + zwidodombedzwa zwa fekhiṱiri: U dzhielwa vhudzulo thwii ha sethe ya gear ya u thoma hu si na u rema kana u vhora zwine zwa ṱoḓea. I tshimbilelana na nnḓu dza u fhambana dza OEM na dzibering, hu si na u thithisa kha u imiswa, drive shaft kana dzi axles nga murahu ha u vhewa.